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比亚迪叉车新能源倡导者

2023-04-04 09:29 点击量:519


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2023年的“两会”已圆满落下帷幕,会上“绿色低碳”被诸多代表委员提及,并从行业角度给出了相关解决方案。而伴随着2030和2060双碳目标的日益临近,各行业如何打造绿色生产体系,构建绿色产业生态相信会成为愈发关注的焦点。

比亚迪叉车作为深耕新能源搬运领域多年的领军者之一,从旗下的诸多成功案例和项目经验来看,无论各行业未来绿色化、低碳化甚至零碳化解决方案如何设计,都需要先打造好绿色化未来的基础,即相关产线、设备的绿色化提升与改造。

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打牢绿色低碳基础 新能源设备是关键

在各行业的物流仓储环节与对头部、大型企业的观察中我们可以看到,近年来新能源锂电类产品,如叉车、AGV、智能搬运机器人等设备已逐步替代原有的内燃类产品,同时伴随仓储、产线数字化提升,更加精确的管理最大化的避免了产能“浪费”下的碳排放增加。

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而聚焦到行业中更广大的中小微型企业,受制于自身发展规模,虽依然有大部分企业仍使用内燃类搬运设备,但相当多的企业经营者表示“设备新能源化已列在企业发展日程上,且相较于仓储、产线数字化提升,设备新能源化其实更加迅速也更加‘实惠’,两者的整体成本核算相比下,企业更加容易接受。”

从以上不难看出,无论处于何种发展态势中的企业,其在绿色化或减碳、降碳进程中,均会优先从设备着手,再从小渐大、以点带面的完成未来部署。

为此,比亚迪叉车从全局出发,同时也是为满足各行业更广阔的新能源搬运需求,近年来不断“刀刃向内”,通过提工艺、降成本等多种方式,赋予市场和用户更具性价比的产品,以最新推出的EL/EL Pro系列电动平衡重式叉车为例,其专为国内市场和发展中国家开发,2.0-3.8T的吨位覆盖,适配于多场景的中轻工况下物流运转和堆垛作业;EL/EL Pro分别搭载比亚迪自主研发控制器和进口控制器,让用户在高性价比和高性能间有更加自由的选择空间;值得注意的是,最新推出的EL/EL Pro系列,通过技术、程序、控制系统等层面的优化,更是分别降低了20/25和30/35整车10%和20%的能耗。

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比亚迪叉车希望通过这些努力和付出,真正做到“让利于民”,在求得共同发展的同时,帮助市场、用户打好实现双碳目标的基础。

探寻绿色低碳途径 目光要放“远”一些

当企业的绿色化基础牢固了,便可以加码更多减碳、降碳方案。以比亚迪叉车为例,近年来依托新能源搬运产品推出的融合5G、互联网、数字管理平台、车队管理系统等数字技术的绿色整体解决方案数不胜数,但探寻绿色低碳未来的途径并不是唯一,也没有终点,就好像“条条大路通罗马”,就在最新的比亚迪叉车经销商年会上,比亚迪叉车再次开辟和诠释了另一条赛道——大吨位叉车绿色化之路。

之所以选择大吨位叉车绿色化之路,一方面是因为比亚迪叉车有着足够的技术积累,能够快速进入角色,发挥优势为市场和用户带去成熟的产品;另一方面则是因为市场和用户有着较大的需求,比如重型制造、港口运输等领域。

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比亚迪叉车认为,要将目光放的“大”一些,随着经济和世界供应链体系的逐步复苏,无论在制造业还是港口运输业都将面临订单量的上涨,随之而来的搬运需求和搬运产品升级换代需求也将呈上升之势。因此,比亚迪叉车先行先动,增大“零污染、零排放”的覆盖范围,通过打造大吨位新能源叉车,满足大吨位绿色需求,筑牢重型搬运领域减碳、降碳基础。

而未来,比亚迪叉车将始终输出优质的“绿色低碳”化仓储物流解决方案和产品,助力新时代下中国可持续化发展目标的达成,同时也将探索更多新的途径,助力各行业向着2030、2060双碳目标持续奋进。

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